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> PLACE MORGAN
LE CONTEXTE
Le Conseil Municipal, en date du 28 mars 2002, a délibéré pour acter le fait que le projet urbain de restructuration du centre ville, dont la requalification des cours, et de la place Morgan représente un enjeu majeur de par ses implications en terme de cadre de vie, de renforcement de l'attractivité du centre ville et de l'affirmation de Salon de Provence en tant que ville centre.
Trois équipes d'architectes/urbanistes/paysagistes et programmistes avaient alors concourus pour le marché de définition de ce projet.
L'équipe - Atelier des Paysages – de Montpellier a été désignée Lauréate en 2003 de ce marché de définition et un contrat de maîtrise d'oeuvre leur a été notifié en 2006 pour réaliser les aménagements de la place Morgan.
Le projet urbain fixe les grandes orientations suivantes:
1- Une place ouverte sur la ville dans ces quatre angles.
2- Une approche spécifique des déplacements et du stationnement
3- la réalisation de surface de plancher pour compléter l'attractivité commerciale, culturelle et tertiaire de Salon de Provence, avec la réalisation d'un cinéma multiplexe et l'implantation de halles fermées et permanentes.
LES INTERVENANTS
Le Maître de l'ouvrage est la ville de Salon de Provence,
Pour les réseaux d'assainissement d'eaux usées et adduction d'eau potable la maîtrise d'ouvrage et la maîtrise d'oeuvre est assurée par Agglopôle Provence et son concessionnaire la SPDE.
Pour les constructions des bâtiments commerciaux, les maîtres de l'ouvrage seront connu suite aux résultats de l'appel à projet à l'été 2010.
La conduite globale de l'opération a été confiée à la Direction Générale des Services Techniques / Direction des Grands Travaux.
La Maîtrise d'Oeuvre de cette étude a été confiée à un cabinet d'architecture sur la base d'un groupement d'Urbanistes/Paysagistes et Programmistes :
- Urbanisme et paysage : L'atelier des Paysages, Alain MARGUERIT
- Architecture : L'atelier d'architecture, Ivan DI POL
- Aménagement urbain : L'atelier des Paysages, Alain MARGUERIT
- Eclairage : LEA, Laurent FACHARD
- Bureau d'étude technique : GINGER Environnement et Infrastrctures
- Déplacement : ETC, Philippe MASSE
- Stationnement : SARECO ( sous traitant )
- Développement commercial : CERCIA, Robert LEMOIGNE ( sous traitant )
- Infographie en 3 dimensions : EEE, Philippe BOUR ( sous traitant )
- La mission de Coordonnateur Sécurité et Protection de la Santé -CSPS- en phase réalisation 2010 est attribuée à la société SOCOTEC de Salon de Provence.
- Appel à projet : CFA Méditerranée
LE FINANCEMENT
Le plan de financement de l'opération actualisé suite aux études d'avant projet est le suivant:
Coût des études de maîtrise d'oeuvre : 1 400 000 €/TTC
Coût d'aménagement de la place : 11 500 000 €/TTC
Coût de construction de la halle bâtie : 3 500 000 €/TTC
Coût des travaux préparatoires ( parkings PEM, démolition MDA ) 1 000 000 €/TTC
Coût global opération : 17 400 000 €/TTC
Subvention du CG 13 : 45%
Vente de terrains : à définir
Part restant à la ville : à définir
PLANNING SUCCINCT ET PREVISIONNNEL DES ETUDES ET DES TRAVAUX
La phase de diagnostic a été validé par la Municipalité en 2007.
La phase Avant Projet a été validé par la Municipalité en 2009 et soumis à la concertation du grand public depuis le 14 octobre 2009.
- – Les diagnostics par inspection caméra des réseaux eaux usées et eaux pluviales sur la place Morgan et sur les voies ( FOCH, JOLY, CHANZY, REPUBLIQUE, BOSSY ....) ont été effectués au 4ème trimestre 2009.
- Le diagnostic d'archéologie préventive de la place Morgan s'est achevé le 14 décembre 2009. Le rapport de l'INRAP a été rendu au mois d'avril 2010 . La décision du Service Régional de l'Archéologie / Service de l'Etat devrait être transmise dans le courant du 2ème semestre 2010.
- L'ordre de service pour réaliser la phase « Projet » pour les prestations de mise en conformité des réseaux hydrauliques concernés par l'opération « place Morgan « a été notifié au bureau d'études GINGER Environnement Infrastructures en octobre 2009.
- Les études de circulation et de stationnement s'affinent et notamment en terme de transport urbain autour de la place et pôle d'échange multimodal. Une étude spécifique pour traiter ces aspects a été confié au bureau d'études spécialisé « ETC » de Paris
- Les études commerciales se poursuivent suivant les objectif fixés à l'Avant Projet.
- L'appel à projet a été réalisé en février/mars 2010 . Les offres provisoires ont été rendues le 12 février 2010, et quatre candidats ont été retenues par délibération du Conseil Municipal du 13 mars 2010. La date de remise des offres définitives est fixée au 5 juillet 2010. Une audition des quatre candidats par Monsieur le Maire et les élus de la Majorité s'est déroulé le 9 juillet 2010 toute la journée.
Le jury s'est réuni une première fois le 13 juillet 2010 pour émettre un avis sur les quatre projets.
Le jury s'est réuni à nouveau le 13 septembre 2010 pour émettre son avis définitif.
La décision finale de la Municipalité a été présentée au Conseil Municipal du mois d'octobre 2010 : Le lauréat est le groupe « CFA méditerranée ».
LES TRAVAUX PREPARATOIRES:
1 - Travaux de mise en conformité des réseaux EP, EU, AEP
L'opération de requalifiquation de la place Morgan nécessite de mettre en conformité les réseaux hydrauliques Eaux Usées ( EU ), Adduction Eau Potable ( AEP ) et Eaux Pluviales ( EP ) ainsi que tous les branchements EU et AEP sur la totalité ou certaines portions des boulevards Foch, Victor Joly, République, Aristide Briand, rue Chanzy, Rue de la Liberté.
La mise en conformité des réseaux EP est sous maîtrise d'ouvrage ville de Salon de Provence, le maître d'oeuvre est le bureau d'études GINGER Environnement Infrastructures ( GEI ) et l'entreprise titulaire du marché des travaux est le groupement TP Provence ( Mandataire ) en co-traitance avec GAGNERAUD.
La mise en conformité des réseaux EU et AEP est sous maîtrise d'ouvrage Agglopôle Provence, la maîtrise d'oeuvre est assurée par les services de l'Eau et de l'Assainissement Agglopôle Provence, et l'entreprise titulaire du marché des travaux est l'entreprise GAGNERAUD.
Les travaux sur le boulevard Foch ont débuté le 22 mars 2010 et se sont achevé le 4 juin 2010.
Les travaux sur le boulevard Victor Joly ont débuté le 7 juin 2010 et ont été réceptionné dans leur globalité le 27 août 2010.
Les travaux de mise en conformité des réseaux EU et AEP sur la rue Chanzy ont été réalisé du 5 au 30 juillet 2010.
Les travaux sur le boulevard de la République ont débuté le 26 juillet 2010 et se sont achevés en octobre 2010.
La reprise et le confortement du canal de Craponne sur la portion comprise entre le boulevard Jean Jaurès et toute la traversée de la place Morgan et le raccordement au niveau de la rue de la Liberté ont été achevés en février 2011.
Les travaux sur le boulevard Aristide Briand et la rue de la Liberté sont programmés de avril à novembre 2011
La gare routière des BUS Urbains d'Agglopole Provence et Inter-Urbains du CG13 déplacée sur la Place Morgan au Sud du boulevard Aristide Briand est maintenue en ce lieu jusqu'au mois d'avril 2011.
2 – Réalisation du parking relais provisoire au Pôle d'Echange Multimodale ( PEM )
Quartier de la gare
Dans le cadre de la requalification du centre ville, le Pôle d'Echange Multimodale qui sera implanté dans le quartier de la gare fait partie intégrante de la réflexion globale menée par la Municipalité avec la restructuration de la place Morgan.
Depuis le 30 août 2010, Le parking relais « de la gare » accessible depuis le boulevard Danton est opérationnel et peut accueillir jusqu'à 475 voitures. Il est entièrement clôturé, éclairé et sous contrôle d'une vidéo surveillance relié à la police municipale.
Un deuxième parking accessible depuis le boulevard Emile Zola a été aménagé dans le même temps.
Il peut accueillir une trentaine de voitures et un parking est spécialement dédié pour les cars de tourisme.
Ces aménagements de stationnement pour les véhicules et les bus participe à l'accompagnement de la restructuration de la place Morgan .
Les 650 places de stationnement sont devenues payantes depusi le 1er septembre 2010.
Du fait du caractère provisoire de ces ouvrages, ils ont été réalisé assez sommairement dans un premier temps pour être définitivement implantés et aménagés dans un délais de 3 à 5 ans.
Une navette électrique non payante du réseau Libébus a été mise en service dès le 30 août 2010. Une rotation toutes les 10 minutes assure la desserte des places Morgan, Gambetta et les cours du centre ville, 6 jours sur 7. La multiplication de ce type d’équipements notamment au sud et au Nord de la ville est envisagée par la Municipalité.
Quant aux terrains délaissés aux abords de la gare, la ville réfléchit « sur la mutation de ce quartier-charnière entre le centre ville et les quartiers ouest de salon.
La restructuration urbaine de ce quartier et la qualité de ces aménagements est un enjeux majeur pour la ville dans les années à venir.
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3 – Démolition de la maison des associations
La nouvelle maison des associations sur le parking de l'IUT devrait être livrée à l'été 2011.
La démolition de l'ancienne maison des associations boulevard Victor Joly devrait s'effectuer au troisième trimestre 2011.
LES TRAVAUX DE LA PLACE:
– Travaux de construction des bâtiments commerciaux privés – septembre 2011 à décembre 2013 -
– Travaux d'aménagement public de la place – septembre 2011 à décembre 2013 -
– Travaux de construction des halles commerciales publiques – septembre 2012 à septembre 2013 -
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